原标题：一座乘势而上的港口新城

在新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州，一位来自哈萨克斯坦的司机仅用半个小时，就办完4项手续，驾车通过了阿拉山口公路港口。在汽车驶离的同期，铁轨正与来自中亚的火车摩擦出生意的交响，油气则在地下顺着管说念滔滔上前，演绎着忙绿港口的阵阵“脉动”。

阿拉山口，坐落在中国和哈萨克斯坦边境，阿拉套山与巴尔鲁克山间。“风大”是这里的感奋秉性。数据显现，8级以上的大风，这里平均每年要刮180天。也正因如斯，在阿拉山口成立的第一家单元，是感奋站。

1956年，风景员刘英和郑文同骑着马，拿着指北针，来到阿拉山口，住着地窝子、点着煤油灯、喝着苦碱水，在地广东说念主稀的茫茫戈壁上，集会天气数据，确保邻接中苏的海外铁路安全运转。

50多年后，驰而胁制的中欧班列，成为阿拉山口的又一齐感奋线。自2011年细密通畅以来，世界近一半的中欧班列由此通行，年通行量由当先的17列加多至6000多列，知道由当先的1条加多到113条。世界25个省区市、世界21个国度，纳入了阿拉山口的“生意圈”。

在阿拉山口港口，记者看到的是扩打通达、提高恶果的不懈接力。

走进亚洲最大的室内列车换装库，820米长的库房一眼望不到头。4台巨型桥吊挥舞着“钢铁手臂”，将集装箱从一侧轨说念吊装到另一侧轨说念列车上——我国使用的是圭臬轨，哈萨克斯坦等旁边国度使用的是海外宽轨，中欧班列在收支境时，要进行换装功课。

“之前换装在室外，风一大就要停工。有了这个库房，当今一年365天24小时王人不错换装，何况结束准、宽轨列车同期泊岸，减少了集装箱落地、起吊次数，极大提高了恶果。”换装货运员白兆鑫说。

除了列车换装库，这几年，阿拉山口港口陆续加大干涉，94条宽准轨线、500万吨散装食粮铁路专用线、100万吨粮油仓等一批基础要领神志已建成干涉使用，综保区铁路专用线纠正提高、油气换装线、海关监司库、多式联运中心等一批关键神志正积极谋划鼓吹。“全部建成后，铁路港口通关才略将由2000万吨提高至4000万吨，公路港口通关才略将由40万吨提高至200万吨。”阿拉山口市副市长许圣强说。

在新建成的阿拉山口公路港口聚会稽查中心，记者看到，通关公路由本来的双向两车说念形成了双向四车说念，新建成40个圭臬稽查平台，通过优化整合海关和边检职能，提供“一次文书、一次稽查、一次放行”的“一站式”就业。

“咱们和边检勾通，翻新鼓吹‘通关一体化’‘两步文书’‘两段准入’等通关便利化要领，复制上海摆脱生意检修区‘批次收支、聚会文书’‘一次备案、屡次使用’等轨制，前年全年洋货色举座通关技术压缩至16.39小时。”阿拉山口海关副关长王泉说。

红火的跨境电商为港口发展带来了新业态。在阿拉山口跨境电商分拣清关中心，这里云集了一批海外驰名电商平台，共同为50.8万家电商企业提供就业。此外，这里还自主研发了阿拉山口跨境电商概括就业平台，始创了阿拉山口“慢空运”形态，出口货色可在12天至18天投递欧洲，比空运从简五分之四用度、比海运从简六分之五技术，深受中小电商企业深爱。

一批“淘金者”照旧在阿拉山口安了家。25年前，陕西东说念主何海燕带着1岁的男儿来到阿拉山口打拼，从摆生果摊干起，如今已开起两宗派百时常米的入口商品店，生意越作念越大。“咱们见证了港口从小到大、城市从无到有的全进程，也随着阿拉山口共同成长。”何海燕说。

2012年，阿拉山口市这座因港口而生、因港口而兴的边境小城细密挂牌成立。港口生意会聚起了近2万常住东说念主口，学校、病院也王人拔地而起，一批又一批援疆东说念主才在这里挥洒忠良和汗水，带动着整座小城的征战发展。（本报记者 王艺钊 尚杰 赵明昊）